Szkielet kajaka

• zintegrowany zespół przodu z siedziskami
• zintegrowany zespół tyłu z siedziskami
• kpl. wręg przednich
• kpl. wręg tylnych
• falochron kompl. lewy/prawy

• Elementy wzdłużne szkieletu kajaka są wykonane z sezonowanego drewna jesionowego, które znakomicie nadaje się na konstrukcje podlegające odkształceniom sprężystym. Dla zabezpieczenia ich przed oddziaływaniem z czynnikami zewnętrznymi powleczono je 4 warstwami specjalnego lakieru odpornego na słoną wodę i starzenie. Kolor powleczenia czarny lub popielaty.
• Elementy owręgowania wykonano ze sklejki liściastej wodoodpornej o gr. 12 mm również powleczonej czterokrotnie czarnym lub popielatym lakierem wodoodpornym.
• Falochrony wykonano ze sklejki liściastej wodoodpornej o gr. 15 mm również powleczonej czterokrotnie czarnym lub popielatym lakierem wodoodpornym.
• Złącza wykonane zostały z aluminium oraz niemagnetycznej stali nierdzewnej. Zawiasy łączące elementy kajaka osadzone są po trzy szt. na wspólnej osi ze stali nierdzewnej. Wszystkie łączniki aluminiowe są przykręcane do elementów drewnianych za pomocą śrub nierdzewnych co w gwarantuje szybki demontaż w razie konieczności naprawy w przeciwieństwie do połączeń nitowanych.
• Układ  sterowniczy wykonano jako integralny z żebrem. Pedały sterowe są umocowane do belki żebrowej tak by maksymalnie zmniejszyć ilość  oddzielnych elementów konstrukcji kajaka. Sterciągi wykonano z niemagnetycznej stali nierdzewnej w czarnej  otulinie PCV. Każdy z elementów drewnianych jest powleczony czterokrotnie specjalnym wodoodpornym lakierem styrenowym. Sterciągi posiadają możliwość regulacji celem ich właściwego napięcia  podczas użytkowania kajaka. Płetwę sterową oraz orczyk wykonano z czernionego aluminium.